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车身骨架有了很大改变,全新7系采用了碳纤维复合材料、钢板和铝合金多材质组合骨架,实现车体的轻量化.宝马将这种采用了碳纤维复合材料的车体设计技术称作"Carbon Core".碳纤维复合材料的使用,使得车体骨架减轻约40kg.不仅如此,还以驾驶室部分为中心,

外形上,新一代BMW X6和老款最大的变化还在于车头设计,很多试驾媒体编辑认为进气格栅加大使车头看起来更显力度,和彪悍的尾部设计浑然一体.车身侧面线条很丰富,特别是后轮拱线条的设计,在增加了力量感的同时也让这辆车的性格看起来更丰满,和前轮鲨鱼鳃通风口相呼应

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当然根据之前的消息,最新一代的X3很可能会在2010年推出,据推算X4也可能会被安排在同期推出.考虑到现款的X3与X5车型为宝马取得了非常不错的成绩,因此可想而知宝马的欲望又一次延伸了.不仅仅X3等新款车型会进入研发期,如X6,X4等补充细分车型也将陆续加

2007年04月24日 于上海版权作品 未经许可

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电影植入是汽车厂商愿意做的事情,选准符合车辆特质的电影做露出,往往会有一加一大于二的效果.宝马先后在电影《碟中谍》几部中广告植入i8和M3,从情节中表达前卫的汽车概念,带给观众强烈的视觉冲击.阿汤哥展示的"车辆远程控制"、"汽车风挡显示屏"这些高科技玩意无

在今年的法兰克福车展上,宝马正式亮相了两款令人印象深刻的概念车,纯电动城市小车i3和插电式混合动力跑车i8.宝马在i8概念车上发布了镭射大灯,近日有消息称宝马正对这款镭射大灯进行量产化. 近些年来,科技飞速发展,也带动了各领域的科技应用的提高.汽车领域

车身骨架有了很大改变,全新7系采用了碳纤维复合材料、钢板和铝合金多材质组合骨架,实现车体的轻量化.宝马将这种采用了碳纤维复合材料的车体设计技术称作"Carbon Core".碳纤维复合材料的使用,使得车体骨架减轻约40kg.不仅如此,还以驾驶室部分为中心,

不同驾驶模式下,全液晶仪表盘也会有相应颜色的界面,设计效果显功力,基本与我的7系类似. 空调系统大部分功能采用触控操作,从风速到座椅加热都能控制,甚至还可以触控滑动调节温度. 全新7系带来了一项革新性技术——手势控制系统,可通过手势操控特定的功能,

全新7系带来了一项革新性技术——手势控制系统,可通过手势操控特定的功能,如在中控台上方的识别区域"滑动"或"点击"可以接入或拒绝来电,食指圆周运动可以调节音量.这项技术仅是手势控制的开始,相信未来这项黑科技将会更完善. 加入了大量的铝合金装饰,从视觉上

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